[发明专利]一种分体式电动车及其电源挂车无效
申请号: | 200910211057.5 | 申请日: | 2009-11-11 |
公开(公告)号: | CN102050158A | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 杨捷 | 申请(专利权)人: | 杨捷 |
主分类号: | B62D53/00 | 分类号: | B62D53/00;B62D63/06;B60K1/04;B60L11/18;H01M10/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100083 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种分体式电动车,它由功能主车和电源挂车连接而成。电源挂车可以极简便地与功能主车连接或脱钩,可以轻便地移动到充电机旁进行充电。电源挂车由电源、管理控制器、电缆与车身组成,其中电源由蓄电池组、电容器组、或燃料电池与氢源构成。功能主车可以是载客车、载货车、环卫车,由电动机驱动,其所需电能由电源挂车提供。将电动车分为功能主车和电源挂车的分体式设置,具有有利于电动车优化设计、功能主车安全性高和利用率高、电源挂车替换方便和充电方便等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 体式 电动车 及其 电源 挂车 | ||
【主权项】:
一种分体式电动车,其特征在于该分体式电动车由功能主车(1)和电源挂车(2)通过机械连接(3)和电缆连接(4)连接而成,电源挂车(2)可极简便地与功能主车(1)连接或脱钩,可以轻便地移动到充电机旁进行充电,电源挂车(2)由电源、管理控制器、电缆与车身组成,功能主车(1)可以是载客车、载货车、环卫车以及其它功能的电驱动车辆,其所需电能由电源挂车提供,但功能主车(1)上有与电源挂车(2)等电压的小功率备用电源。
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