[发明专利]用于在燃气轮机系统中减少腐蚀的系统和方法无效
| 申请号： | 200910212259.1 | 申请日： | 2009-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN101737168A | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | C·博特罗;M·芬肯拉思;M·A·巴特莱特 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C7/22 | 分类号： | F02C7/22;F02C3/22;F02C3/34 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 朱铁宏;刘华联 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于在燃气轮机系统中减少腐蚀的系统和方法。具体而言，一种系统(10)包括燃气轮机单元(12)，该燃气轮机单元(12)构造成用以通过燃烧压缩空气和燃料的混合物来产生燃烧气体并通过使燃烧气体膨胀来发电。分离器(32)联接到燃气轮机单元(12)上并布置在燃气轮机单元(12)上游。该分离器(32)构造成用以在燃料进给到燃气轮机单元(12)之前减少燃料中的含硫物。来自燃气涡轮(18)的一部分排气再循环到燃气轮机单元(12)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 燃气轮机 系统 减少 腐蚀 方法 | ||
【主权项】：
一种系统(10)，包括：燃气轮机单元(12)，其包括：燃烧器(16)，其构造成用以通过燃烧压缩空气和燃料的混合物来产生燃烧气体；燃气涡轮(18)，其联接到所述燃烧器(16)上并被构造成用以通过使所述燃烧气体膨胀来发电；分离器(32)，其联接到所述燃烧器(16)上并布置在所述燃烧器(16)的上游，其中，所述分离器(32)构造成用以在所述燃料进给到所述燃烧器(16)之前减少所引入燃料的含硫物。
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