[发明专利]一种汽车大梁用钢及其控温方法有效
| 申请号： | 200910213017.4 | 申请日： | 2009-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN101698926A | 公开（公告）日： | 2010-04-28 |
| 发明（设计）人： | 徐晓春;杨勇锋;郜书忠;仇必宁;张旻宏;周丰舵 | 申请（专利权）人： | 南京钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/12 | 分类号： | C22C38/12;C21D8/02;C21D11/00;B21B37/74 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 210035*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种钢及其控温方法，是一种汽车大梁用钢及其控温方法，按重量百分比包括以下组分：C：0.08～0.13％，Mn：0.90～1.15％，Si：≤0.30％，P：＜0.010％，S：＜0.010％，Nb：0.03～0.05％，Alt：0.02～0.07％，Fe：余量。上加热段加热温度为1150～1260℃，下加热段加热温度为1160～1320℃；粗轧开轧温度1080～1160℃，保证连轧区开轧温度在950～980℃；保证卷取成品温度850～870℃；保证卷取温度580～620℃，并快速卷取，以保证卷取温度均匀。本发明的汽车大梁用钢的控温方法可成功生产出用于汽车大梁的钢带，屈服强度Rel(MPa)≥372，抗拉强度Rm(MPa)，5350-640，晶粒度：≥9级。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 大梁 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车大梁用钢，按重量百分比包括以下组分：C：0.08～0.13％，Mn：0.90～1.15％，Si：≤0.30％，P：＜0.010％，S：＜0.010％，Nb：0.03～0.05％，Alt：0.02～0.07％，Fe：余量。
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