[发明专利]涡旋压缩机的驱动轴主轴颈部回油机构无效
| 申请号： | 200910214581.8 | 申请日： | 2009-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN101749246A | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 邵海波 | 申请（专利权）人： | 美的集团有限公司 |
| 主分类号： | F04C29/02 | 分类号： | F04C29/02;F04C18/02 |
| 代理公司： | 佛山市粤顺知识产权代理事务所 44264 | 代理人： | 唐强熙 |
| 地址： | 528300 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种涡旋压缩机的驱动轴主轴颈部回油机构，涡旋压缩机包括设置在密封容器内的压缩机构部和电机部，压缩机构部包括与静涡盘相接的动涡盘、以及用于支撑动涡盘和驱动轴的机架，动涡盘的背部设置有驱动部，驱动轴通过驱动轴承与动涡盘的驱动部相接，驱动轴通过主轴承与机架相接，机架的上端面与动涡盘背面形成容纳动涡盘的驱动部的空间，该空间也同时作为收纳来自驱动轴承以及主轴承的润滑油的油回收腔，驱动轴的主轴颈部在远离动涡盘的一端开设有环形油槽，在主轴颈部的外壁上设置有油通路，该油通路连通环形油槽与油回收腔。本发明具有制作成本低、能保证主轴颈部回油充分、减少润滑油随高压气体排出的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 涡旋 压缩机 驱动 主轴 颈部 油机 | ||
【主权项】：
一种涡旋压缩机的驱动轴主轴颈部回油机构，涡旋压缩机包括设置在密封容器(1)内的压缩机构部(2)和电机部(7)，压缩机构部包括与静涡盘(4)相接的动涡盘(3)、以及用于支撑动涡盘和驱动轴(5)的机架(6)，动涡盘的背部设置有驱动部(3c)，驱动轴通过驱动轴承(18)与动涡盘的驱动部相接，驱动轴通过主轴承(16)与机架相接，机架的上端面(6a)与动涡盘背面(3d)形成容纳动涡盘的驱动部的空间，该空间也同时作为收纳来自驱动轴承以及主轴承的润滑油的油回收腔(17)，其特征是驱动轴的主轴颈部(5f)在远离动涡盘的一端开设有环形油槽(5c)，在主轴颈部的外壁上设置有油通路(5e)，该油通路连通环形油槽与油回收腔。
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