[发明专利]巡航控制装置无效
| 申请号： | 200910215364.0 | 申请日： | 2009-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN101830227A | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 于世涛;李君;郭辉;王鹤龄;郭晓潞;习纲;徐斌彦;顾祥龙 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 孙大为 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种巡航控制装置；包括：带有中央处理器的发动机控制器；所述发动机控制器的控制端通过一路输入端口与多个巡航控制开关相连接；所述多个巡航控制开关通过电阻网络相连接；所述每一个巡航控制开关闭合时形成的电压不同，每个巡航控制开关具有确定的电压值区间；所述发动机控制器根据采样电压的不同进行按键开关信号的识别，通过控制器内部双路AD电路及软件算法实现巡航控制的安全监控。本发明可以不依赖于CAN通讯节点支持，仅占用ECU1个输入PIN脚，即可实现多个巡航按键信号的采样识别，并对巡航按键失效以及硬件相关失效进行诊断识别。 | ||
| 搜索关键词： | 巡航 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种巡航控制装置；其特征在于，包括：带有中央处理器的发动机控制器；所述发动机控制器的控制端通过一路输入端口与多个巡航控制开关相连接；所述多个巡航控制开关通过电阻网络相连接；所述每一个巡航控制开关闭合时形成的电压不同，每个巡航控制开关具有确定的电压值区间；所述发动机控制器根据采样电压的不同进行按键开关信号的识别。
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