[发明专利]自行轮无效
| 申请号： | 200910217209.2 | 申请日： | 2009-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN102116249A | 公开（公告）日： | 2011-07-06 |
| 发明（设计）人： | 李树森 | 申请（专利权）人： | 李树森 |
| 主分类号： | F03B17/02 | 分类号： | F03B17/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 021410 内蒙古自治区*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 一种靠液体浮力和液体重量共同作用驱动轮胎、轮壳运转的自行轮，主要用于驱动发电机发电和其它机械设备运转，属发动机领域，它是在固定轴两侧通过轴承装配的密闭的轮壳体内，轮胎、轮毂通过轴承被装配在偏心轴上，使打入低压气体的轮胎的右侧被压瘪，并在轮壳体内充装液体，使液体在能对轮胎产生浮力并使轮胎左侧浮力大于轮胎右侧浮力的同时，还使液体在轮壳体内左侧的重量小于轮壳体内右侧的重量，处使轮壳及轮胎共同产生按顺时针方向的转动。其显著特点是；借助胎轮是柔性的可产生弹性变形这一特征，利用液体浮力驱动轮胎、轮毂运转，利用液体重量驱动轮壳体运转，在有限的空间内，就可以依靠浮力和重力两种方向相反的作用力能够共同驱动自行轮转动。 | ||
| 搜索关键词： | 自行 | ||
【主权项】：
一种靠液体浮力和液体重量共同作用驱动轮胎、轮壳运转的自行轮，是在固定架上，轮壳、轮胎，固定轴和液体等顺序装配，其特征在于：在固定架(14)上装配有静止不转的固定轴(5)，在固定轴(5)两侧通过轴承(12)装配的密闭的轮壳体内，偏心轴(6)通过固定轴(5)的凸台、键和弹性挡圈(13)被定位在固定轴(5)的中部，并使固定轴心与偏心轴心的偏心距离呈水平方向固定，轮胎(2)、轮毂(3)通过轴承(7)被装配在偏心轴(6)上，使打入低压气体(15)的轮胎(2)的右侧被压瘪，并在轮壳体内充装液体(4)，使液体(4)在能对轮胎(2)产生浮力并使轮胎(2)左侧浮力大于轮胎(2)右侧浮力的同时，还使液体在轮壳体内左侧的重量小于轮壳体内右侧的重量，处使轮壳(1)及轮胎(2)共同产生按顺时针方向的转动。
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