[发明专利]汽车动力转向器总成液压油排出工艺方法有效
申请号: | 200910218139.2 | 申请日: | 2009-12-29 |
公开(公告)号: | CN101811497A | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 程凯;李广明;李任江 | 申请(专利权)人: | 长春工业大学 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00;B62D5/06 |
代理公司: | 长春市吉利专利事务所 22206 | 代理人: | 张绍严 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种汽车动力转向器总成液压油排出工艺方法,属于机械类。本发明以真空负压产生压力差的原理,利用真空泵将液压油收集装置抽成真空形成负压,并用快换接头及液压胶管与转向器总成出油口连接;转向器总成进油口与压缩空气源相连接,使转向器总成进、出油口处始终保持一定的压力差;断续地用压缩空气向动力转向器总成进油口补气;开始吸油10-20秒后开始补气,补气间隔10-20秒,补气时间1-2秒/次;吸油开始30-50秒后将动力转向器总成翻转90°,使动力转向器总成输入轴端竖直向下,从而将动力转向器总成中液压油从出油口排出,吸油时间总计为100-150秒;本发明有效地解决了现有方法排油不彻底、污染严重、劳动强度大和造成浪费等问题。 | ||
搜索关键词: | 汽车 动力 转向器 总成 液压油 排出 工艺 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车动力转向器总成液压油排出工艺方法,其在专用的汽车动力转向器总成吸油机上实现,其特征在于:a、用快换接头及液压胶管与转向器总成出油口连接,转向器进油口通过快换接头及气管与压缩空气源相连接,使转向器总成进、出油口处始终保持一定的压力差,从而进行汽车动力转向器总成液压油的排出;b、断续地用压缩空气向转向器总成进油口补气;①开始吸油10-20秒后开始补气;②补气时间1-2秒/次;③补气间隔10-20秒;c、吸油开始30-50秒后将转向器总成翻转90°,使转向器总成输入轴端竖直向下,从而将转向器总成中的液压油从出油口吸出;d、吸油时间总计为100-150秒,完成一次工作过程。
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