[发明专利]铁路道岔用整铸滑床板制造方法有效
| 申请号： | 200910219262.6 | 申请日： | 2009-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN101704185A | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 杨西;王阿利;费维周 | 申请（专利权）人： | 中铁宝桥集团有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/20 | 分类号： | B23P15/20;B22D25/02 |
| 代理公司： | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人： | 李凤岐 |
| 地址： | 72100*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种铁路道岔用整铸滑床板制造方法，A、采用铸造工艺将底板(1)、铁座(2)、导铁(3)和台板(4)铸成一体，B、在台板(4)内腔中限位凸台(5)和支撑凸台(6)正下方的对应位置铸出两长槽(7，8)，C、通过两长槽(7，8)对限位凸台(5)和支撑凸台(6)进行精加工，D、在底板(1)两侧各加工一个排水孔(9，10)，且排水孔(9，10)分别与两长槽(7，8)贯通，E、铣台板(4)的工作面。本发明采用熔模铸造工艺制造整铸滑床板，增大了滑床板的整体强度，保证底板、台板的平面度，为尖轨提供良好的工作状况，满足了时速200公里以上铁路道岔对线路安全性的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 道岔 用整铸滑 床板 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种铁路道岔用整铸滑床板制造方法，所述滑床板由底板(1)、铁座(2)、导铁(3)和台板(4)构成，其特征是：A、采用铸造工艺将底板(1)、铁座(2)、导铁(3)和台板(4)铸成一体，B、在台板(4)内腔中限位凸台(5)和支撑凸台(6)正下方的对应位置铸出两长槽(7，8)，C、通过两长槽(7，8)对限位凸台(5)和支撑凸台(6)进行精加工，D、在底板(1)两侧各加工一个排水孔(9，10)，且排水孔(9，10)分别与两长槽(7，8)贯通，E、铣台板(4)的工作面。
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