[发明专利]牵引车驱动桥体的加工工艺

摘要

牵引车驱动桥体的加工工艺，是将制动器联接法兰单独生产成成品后与桥体焊接；桥体铸造→退火处理，→车半轴孔→车基准面保证总长尺寸→车两端中心孔→车琵琶孔及端面→车焊接部分至要求→钳加工→焊接→刮中心孔→车焊接部分→精镗琵琶孔→半精车各档外圆→铣凸台、铣缺口、铣键槽→钻两侧面孔、钻攻两琵琶端孔→保证总长和刮两端中心孔→精车各档外圆、车螺纹→车两端半轴油封孔→平中心高→去支承块、修磨、回丝、去毛刺。本发明将制动器联接法兰单独生产成成品后与桥体焊接，提高了加工螺纹孔的质量与效率。孔加工工时降低了近40％，降低质量损失2万/年，精简了工序，并确保了产品质量。

主权项

牵引车驱动桥体的加工工艺，其特征在于：将制动器联接法兰单独生产成成品后与桥体焊接；桥体铸造成型→退火处理温度控制在400℃‑500℃→车半轴孔→车基准面保证总长尺寸→车两端中心孔→立车车琵琶孔及端面→车焊接部分至要求→钳加工，划线→焊接→刮中心孔→车焊接部分达要求，包括工艺基准→立车精镗琵琶孔→半精车各档外圆→铣凸台、铣缺口、铣键槽→钻两侧面孔、钻攻两琵琶端孔→保证总长和刮两端中心孔→精车各档外圆、车螺纹→车两端半轴油封孔→平中心高→去支承块、修磨、回丝、去毛刺。