[发明专利]铁道车辆高速驱动齿轮箱装置无效
| 申请号： | 200910222556.4 | 申请日： | 2009-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN102062198A | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 马呈祥;张志和;刘辉;吕士勇;高超 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/04;F16J15/16;F16J15/447 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 汤在彦 |
| 地址： | 037038*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铁道车辆高速驱动齿轮箱装置，该齿轮箱装置包括箱体及其内设置的传动齿轮、密封机构，所述箱体内腔设置该传动齿轮，所述内腔的底部设置油池，且所述密封机构形成非接触式机械迷宫密封结构，特别是在该箱体内还设有缓冲腔以及回油腔，所述缓冲腔设于所述回油腔及所述油池间，以隔离所述回油腔与该内腔油池，所述密封机构和油池间形成有包括该回油腔、缓冲腔的回油通道，且由所述密封机构引出的第一回油孔经回油腔、缓冲腔与油池连通。从而使本发明的齿轮箱装置密封结构简单，工艺性好，制造成本低，回油系统回油顺畅，密封性能强。 | ||
| 搜索关键词： | 铁道 车辆 高速 驱动 齿轮箱 装置 | ||
【主权项】：
一种铁道车辆高速驱动齿轮箱装置，该齿轮箱装置包括箱体及其内设置的传动齿轮、密封机构，所述箱体内腔设置该传动齿轮，所述内腔的底部设置油池，且所述密封机构形成非接触式机械迷宫密封结构，其特征在于，所述箱体内还设有缓冲腔以及回油腔，所述缓冲腔设于所述回油腔及所述油池间，以隔离所述回油腔与该内腔油池，所述密封机构和油池间形成有包括该回油腔、缓冲腔的回油通道，且由所述密封机构引出的第一回油孔经回油腔、缓冲腔与油池连通。
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