[发明专利]可变压变速的双缸串连液压油缸

摘要

本发明公开了一种可变压变速的双缸串连液压油缸，包括缸体(1)、缸顶盖(2)、缸底盖(3)、小活塞(4)、大活塞(5)。本发明采用在同一缸体内设置截面积一大一小经狭腔串连的二个缸腔，且配套设置一大一小二个相互独立的通过狭腔中液压油串连的活塞，各缸腔设置相互独立的进出油孔，通过控制切换进出油路，用同一油压，可向伺服机构提供快速低压顶出和慢速高压顶出功能切换的技术方案，所提供的一种可变压变速的双缸串连液压油缸，克服了现有技术的液压油缸存在的功能单一被动的不足，无需改变油压，控制切换进出油路，即可改变油缸活塞杆的顶出力与顶出速度，使液压油缸达到了功能多样、主动，适合于简易液压设备普及应用的目的。

主权项

一种可变压变速的双缸串连液压油缸，包括缸体(1)、缸顶盖(2)、缸底盖(3)、小活塞(4)、大活塞(5)，其特征在于：所述的缸体(1)为钢质的圆柱形中空厚壁管构件，管腔形状结构沿轴线自下而上为，大直径圆柱形、下大上小圆锥台形、小直径圆柱形、中直径圆柱形的同心圆台阶通孔，缸体的顶面与所述缸顶盖(2)固定连接，缸体的底面与所述缸底盖(3)固定连接；由缸顶盖(2)与中直径圆柱形管腔围成的腔室为小缸腔(11)，由缸底盖(3)与大直径圆柱形、圆锥台形管腔围成的腔室为大缸腔(13)，夹在小缸腔(11)与大缸腔(13)之间的小直径圆柱形管腔为狭腔(12)；狭腔(12)中部腔壁上设有与外部相通的小缸顶出油孔(121)，狭腔(12)上部腔壁上设有与外部相通的狭腔排气阀孔(122)，狭腔(12)位于小缸顶出油孔(121)下面的腔壁上设有环形凹槽，凹槽中装有密封圈(6)；大缸腔(13)上部圆锥台形管腔处设有与外部相通的大缸复位油孔(131)；缸体的顶面与底面均布设有若干与各自缸盖固定连接的盲螺孔；所述的缸顶盖(2)为钢质的矩形厚板体构件；缸顶盖板体的中心设有用于滑动穿过小活塞杆(41)的通孔，通孔内壁上设有二道环形凹槽，凹槽中装有密封圈(6)；缸顶盖的上面设有若干与所述缸体(1)顶面的盲螺孔位置对应的，用于穿螺丝固定连接的通孔；缸顶盖的下面设有围绕与中心通孔同心的凸出的圆环形法兰台阶，法兰台阶的外沿壁上设有二道环形凹槽，凹槽中装有密封圈(6)，法兰台阶的内沿与中心通孔下孔口之间为下大上小的圆锥台形凹槽；缸顶盖板体的一侧面上设有与圆锥台形凹槽底相通的小缸复位油孔(21)；所述的缸底盖(3)为钢质的矩形厚板体构件；缸底盖的上面中心设有凸出的圆环形法兰台阶，法兰台阶的外沿壁上设有二道环形凹槽，凹槽中装有密封圈(6)，法兰台阶的内沿中心为下大上小的圆锥台形凹槽；缸底盖板体的一侧面上设有与圆锥台形凹槽底中心相通的大缸顶出油孔(31)；缸底盖的下面设有若干与所述缸体(1)底面的盲螺孔位置对应的，用于穿螺丝固定连接的通孔；所述的小活塞(4)为钢质的同心圆柱台阶轴体形构件，小活塞形状结构沿轴线自上而下为，较小直径的外螺纹柱体台阶、大于外螺纹直径的小活塞杆(41)柱体台阶、大于小活塞杆(41)直径的小活塞(4)柱体台阶；小活塞(4)柱体台阶的柱壁上设有二道环形凹槽，凹槽中装有密封圈(6)；所述的大活塞(5)为钢质的同心圆柱台阶轴体形构件，大活塞形状结构沿轴线自上而下为，较小直径的大活塞杆(51)柱体台阶、大于大活塞杆(51)直径的大活塞(5)柱体台阶；大活塞(5)柱体台阶的柱壁上设有二道环形凹槽，凹槽中装有密封圈(6)；所述大活塞(5)柱体台阶的直径大于所述小活塞(4)柱体台阶的直径，与所述缸体(1)的大缸腔(13)滑动配合，大活塞杆(51)柱体台阶与所述缸体(1)的狭腔(12)滑动配合；所述小活塞(4)柱体台阶与所述缸体(1)的小缸腔(11)滑动配合，小活塞(4)柱体台阶与所述缸顶盖(2)的中心通孔滑动配合；各部件相互位置及连接关系为，初始状态，缸体(1)的顶面与所述缸顶盖(2)的下面用螺丝固定连接，缸体(1)的底面与所述缸底盖(3)的上面用螺丝固定连接；小活塞(4)下部柱体台阶密封滑动置于缸体(1)的小缸腔(11)内，且小活塞(4)下部柱体台阶底端与小缸腔(11)的底端台阶接触，小活塞(4)的小活塞杆(41)朝上密封滑动穿过缸顶盖(2)的中心通孔，小活塞(4)上部的外螺纹露出缸顶盖(2)的上面；大活塞(5)下部柱体台阶密封滑动置于大缸腔(13)内，且大活塞(5)下部柱体台阶底端与缸底盖(3)的法兰台阶的顶端接触，大活塞杆(51)朝上密封滑动穿入缸体(1)的狭腔(12)内，大活塞杆(51)顶端位于狭腔(12)腔壁上的小缸顶出油孔(121)口的下沿；上述的连接组合构成了小缸顶出油孔(121)位于小活塞(4)柱体台阶的下面，小缸复位油孔(21)位于小活塞(4)柱体台阶的上面，大缸顶出油孔(31)位于大活塞(5)柱体台阶的下面，大缸复位油孔(131)位于大活塞(5)柱体台阶的上面。