[发明专利]一种发动机电控单元ECU模拟检测装置及检测方法在审
申请号: | 200910226320.8 | 申请日: | 2009-11-21 |
公开(公告)号: | CN101718990A | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 张育华;侯留业 | 申请(专利权)人: | 镇江恒驰科技有限公司 |
主分类号: | G05B23/00 | 分类号: | G05B23/00;G01M15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212009 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种发动机电控单元ECU模拟检测装置及检测方法,包括主控芯片单元、电源模块、BDM单元、ECU电源控制单元、ECU电压测试单元、过电流保护单元、传感器模拟量产生单元、开/关量数字信号产生单元、ECU输出电感性执行部件模拟负载及保护单元、ECU输出电阻性模拟负载单元、通讯单元、信号线束,各单元与主控芯片连接,由电源模块供电,采用模拟ECU所连接的外部信号和驱动对ECU共性的输入/输出接口进行检测的方法,基于ECU工作特性,适用于多种ECU大规模生产的模拟功能检测,具有结构简单,成本低,移动方便,测试便利等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动 机电 单元 ecu 模拟 检测 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种发动机电控单元ECU模拟检测装置,其特征在于,包括:主控芯片单元,与各测试单元连接,用于控制各测试单元产生测试环境,与ECU连接,用于和ECU进行通信;BDM单元,与主控芯片和ECU连接,用于烧写调试程序;ECU电源控制单元,与主控芯片连接,由主控芯片提供控制命令,通过信号线束与ECU连接,用于给ECU提供电池电压;ECU电压测试单元,与主控芯片连接,用于测试ECU所需各种电压是否符合要求,通过信号线束与ECU连接,用于把ECU的各测试电压信号引出至检测装置;过电流保护单元,与主控芯片连接,用于在ECU或检测装置存在短路或电流过大时切断ECU的电源;传感器模拟量产生单元,与主控芯片连接,用于产生各种传感器的模拟信号,通过信号线束与ECU连接,用于把各种模拟信号传送至ECU;开/关量数字信号产生单元,与主控芯片连接,用于产生各种开关量状态信号,通过信号线束与ECU连接,用于把各种数字信号传送至ECU;ECU输出电感性执行部件模拟负载及保护单元,通过信号线束与ECU连接,用于提供ECU工作所需的各种电感性负载,测试ECU相关电路是否正常;ECU输出电阻性模拟负载单元,通过信号线束与ECU连接,用于提供ECU工作所需的电阻性负载,测试ECU相关电路是否正常;通讯单元,与ECU连接,用于与ECU进行CAN线和K线通讯;与诊断平台PC连接,用于和诊断平台PC进行CAN通讯,交换测试数据;信号线束,与ECU连接,用于在检测装置和ECU间传输各种测试信号;电源模块,与主控芯片和各测试单元连接,用于给主控芯片和各测试单元提供电源;所有单元分布在同一块检测主板上。
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