[发明专利]无砟轨道人工轨排法

摘要

本发明公开了一种无砟轨道人工轨排法，包括下述步骤；一、清理支撑层顶面，并进行凿毛处理；二、铺设钢筋；三、摆放轨枕，安装扣件；四、安装螺旋调整器、轨距拉杆、轨距撑杆；五、模板安装调整；六、安装横向调整器及粗调；七、轨道精调，使用全站仪配合轨检小车对轨道线路进行调整，轨距拉撑杆调整轨距至限差范围内，螺旋调整器调整钢轨顶面标高至限差范围内，利用横向调整器调整轨道方向至限差范围内并锁定；八、混凝土施工。本发明优点为：充分利用现有线下施工材料和设备，节省了大量的机械费用、油料费；投资小收益快；对于施工场地受限制地段转场方便快捷；施工质量稳定、噪音小、污染少，对相邻建筑物和周围居民生活影响小。

主权项

一种无砟轨道人工轨排法，其特征在于：它包括下述步骤；第一步、清理支撑层顶面，并进行凿毛处理；第二步、铺设钢筋根据设计图纸定出纵向钢筋在横向上的铺设位置，将纵向钢筋按定出的位置摆放。纵向钢筋的搭接长度按设计要求；道床板结构内位于最上层两边最外侧的纵向钢筋作为接地钢筋相连，纵向上每隔大约100m±1m的长度设置为一个绝缘绑扎节点，纵向钢筋之间相互绝缘，接地钢筋同一节点内的纵向接地钢筋通过焊接相连，搭接长度及焊接长度满足设计要求；第三步、摆放轨枕，安装扣件按设计间距将每根轨枕的位置放样出来，将双块式轨枕按放样位置在线路上摆放；在每根轨枕承轨槽位置安放好扣件垫板，然后将工具轨安放在承轨槽上后用扣件将工具轨固定，拧紧螺栓固定工具轨与双块式轨枕；第四步、安装螺旋调整器、轨距拉杆、轨距撑杆轨排组装完成后，每隔3根轨枕在钢轨上安装一组螺旋调节器，用于调整轨道钢轨顶面标高同时微调轨道方向，并在螺旋调节器螺杆下面垫上2～3mm薄钢板；安装轨距拉杆、轨距撑杆；第五步、模板安装调整根据设计图纸测量放出线路的中心线及边线，将模板按放线位置摆放，在底座板上位于模板外侧紧挨模板位置钻孔，孔内放置钢筋限制模板下部横向移位；模板外侧上部设置丝杆支撑，调整到限差范围内定位；第六步、安装横向调整器及粗调在道床板两侧的支架上安装横向调整器，用于调整轨道方向并固定轨排；按照测设出的中线，使用万能道尺、钢板尺和锤球配合进行粗调轨排，将万能道尺按设计标准轨距卡好，用钢板尺量出万能道尺中线，在万能道尺中心线上用锤球悬吊，按锤球偏离地面中线方向调整轨排方向，使中线偏差控制在5mm之内；调整螺旋调整器使钢轨顶面标高与挡墙上的轨顶标高控制线保持同一平面，轨面标高由挡墙上的轨顶标高控制线进行控制；第七步、轨道精调使用全站仪配合轨检小车对轨道线形进行调整，轨距拉撑杆调整轨距至限差范围内，螺旋调整器调整钢轨顶面标高至限差范围内，利用横向调整器调整轨道方向至限差范围内并锁定；第八步、混凝土施工混凝土施工前，对钢轨扣件位置加以覆盖，防止混凝土污染；混凝土灌注时，采用振捣棒进行振捣，保证轨枕下方混凝土密实；混凝土施工完成后，在混凝土初凝前松开钢轨扣件，根据现场条件对混凝土进行养护。