[发明专利]一种摩托车节油器主传动内芯制造工艺

摘要

本发明公开了一种摩托车节油器主传动内芯的制造工艺。它采用粉末冶金工艺(包括混料、模压成型、烧结)，再经过机械加工及热处理、表面处理等工序来制造出一种性能优良的节油器主传动内芯。在本工艺中，在混料过程添加少量的微蜡粉有利于模压成型，添加切削剂MnS便于后续机械加工。压制成型工序选取600～800Mpa的高压可以保证在成型的工件中达到较高的工件密度。烧结处理中，采用高温烧结使铜粉渗入铁粉结构中，改进零件的性能。本发明的材料利用率可达到95％以上，而且机加工量小，充分体现出粉末冶金技术“少切削”的优点。采用本工艺制造节油器主传动内芯，具有节约材料，简化加工过程，提高工件使用寿命的优点。

主权项

一种摩托车节油器主传动内芯制造工艺，其特征是，包括以下步骤：(1)混料：按重量百分数石墨粉为0.3％～1％，微蜡粉为0.3％～1％，铜粉为0.5％～5％，切削剂硫化锰为0.3％～1％，铁粉为92％～98.6％，将铁粉、铜粉、切削剂硫化锰、石墨粉、微蜡粉分别称好重量，按先后顺序加入到锥形混料机中，运转30～60分钟，使粉末均匀混合在一起；(2)成型：将步骤(1)混好的粉末送入到粉末压机料桶里，通过压机自动送料盒将粉末送入模腔里面，在压力600～800Mpa下模压成型，成型压制速度每分钟可压制4～5件；(3)烧结：将步骤(2)的模压成型体通过网带烧结炉进行烧结，1100～1150℃下，在分解氨生成的氢气和氮气的保护状态下烧结30～60分钟；(4)然后再通过机械加工将半成品加工成成品；再将机械加工品通过多功能热处理炉进行渗碳处理，提高产品的机械性能，使产品的硬度提高至HRC20～50；(5)最后再经精加工、光饰处理、产品表面清洗处理以及产品浸入防锈油中形成防锈膜处理得到成品。