[发明专利]一种新型远红外负离子车船油管无效
| 申请号： | 200910232952.5 | 申请日： | 2009-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN101694191A | 公开（公告）日： | 2010-04-14 |
| 发明（设计）人： | 郭一新 | 申请（专利权）人： | 新康电脑科技(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | F02M27/00 | 分类号： | F02M27/00 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 马明渡 |
| 地址： | 215011 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种新型远红外负离子车船油管，由管体构成，该管体上设有远红外负离子载体构造，所述远红外负离子载体主要由纳米或亚纳米级托玛琳或托玛琳和锗矿石粉材料组成，而所述远红外负离子载体构造选择下列构造之一：1、在管体的壁内嵌设有由远红外负离子载体构成的颗粒体；2、在管体的内壁或外壁上涂覆有由远红外负离子载体构成的涂层；3、在管体内壁或外壁设有由远红外和负离子载体构成的管套。本方案纳米或亚纳米级托玛琳或托玛琳和锗矿石粉材料组成远红外负离子载体构造，使车船油管既是输送燃料油的通道，又是节油器，油管发出的远红外和负离子直接作用于燃油，使燃油分子团微分子化，有利于充分燃烧，节油减排效果明显大于普通托玛琳锗矿石粉材料。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 红外 负离子 车船 油管 | ||
【主权项】：
一种新型远红外负离子车船油管，其特征在于：由管体构成，该管体上设有远红外负离子载体构造，所述远红外负离子载体构造选择下列构造之一：(1)、在管体的壁内嵌设有由远红外负离子载体构成的颗粒体；所述颗粒体主要由托玛琳和锗矿石颗粒混合构成，或单由托玛琳构成；(2)、在管体的内壁或外壁上涂覆有由远红外负离子载体构成的涂层；所述涂层主要由托玛琳和锗矿石颗粒以及树脂材料三者混合构成，或由托玛琳以及树脂材料二者混合构成；(3)、在管体内壁或外壁设有由远红外和负离子载体构成的管套；所述管套主要由托玛琳和锗矿石颗粒以及基材三者混合构成，或由托玛琳以及基材二者混合构成；所述托玛琳为纳米或亚纳米级，所述锗矿石颗粒为纳米或亚纳米级，所述树脂材料为普通、纳米或亚纳米级，所述基材为普通、纳米或亚纳米级。
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