[发明专利]车载电池箱的导向滑动机构无效

专利信息
申请号: 200910234453.X 申请日: 2009-11-19
公开(公告)号: CN101714618A 公开(公告)日: 2010-05-26
发明(设计)人: 顾善昌 申请(专利权)人: 顾善昌
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;B61C17/00
代理公司: 常熟市常新专利商标事务所 32113 代理人: 朱伟军
地址: 215500 江苏省常熟市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种车载电池箱的导向滑动机构,属于车辆设施技术领域。包括一对用于供蓄电池箱设置的并且彼此平行地敷设在列车的蓄电池箱箱腔的长度方向的底部的导引装置,所述的一对导引装置各包括固定座、固定滑条、各自配有钢球的第一、第二、第三、第四钢球定位架、第一、第二移动滑条和箱体固定板。本技术方案在检护时,能减轻作业人员的劳动强度,在使用状态下,避免蓄电池内的电解液溢出污染蓄电池箱。
搜索关键词: 车载 电池 导向 滑动 机构
【主权项】:
一种车载电池箱的导向滑动机构,包括一对用于供蓄电池箱(1)设置的并且彼此平行地敷设在列车的蓄电池箱箱腔(2)的长度方向的底部的导引装置(3),其特征在于所述的一对导引装置(3)各包括固定座(31)、固定滑条(32)、各自配有钢球的第一、第二、第三、第四钢球定位架(33、34、35、36)、第一、第二移动滑条(37、38)和箱体固定板(39),固定座(31)与所述的蓄电池箱箱腔(2)的长度方向的底部固定,固定滑条(32)固定在固定座(31)的长度方向的一侧并且与第一移动滑条(37)相对应,第一、第二钢球定位架(33、34)滑配在固定滑条(32)上并且彼此上下对应,第三、第四钢球定位架(35、36)滑配在第二滑条(38)上并且彼此保持上下对应,箱体固定板(39)与第二移动滑条(38)固定,第一移动滑条(37)位于固定滑条(32)与第二移动滑条(38)之间,该第一移动滑条(37)的长度方向的一侧与所述第一、第二钢球定位架(33、34)滑动配合,而另一侧与所述第三、第四钢球定位架(35、36)滑动配合,所述的蓄电池箱(1)的底部与箱体固定板(39)固定,其中,在箱体固定板(39)上并且在朝向所述蓄电池箱箱腔(2)的腔口的一端配设有一用于将箱体固定板(39)与所述固定滑条(32)锁定的并且对所述第一、第二移动滑条(37、38)限位的锁止件(5)。
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