[发明专利]传动机构、混合动力驱动系统及该驱动系统的控制方法有效
| 申请号： | 200910238833.0 | 申请日： | 2009-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN102114770A | 公开（公告）日： | 2011-07-06 |
| 发明（设计）人： | 任毅;杨胜麟;金敬宝 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/00 | 分类号： | B60K17/00;B60K6/36;B60K6/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种传动机构，传动机构与制动装置连接，包括两个含有第一转动元件、第二转动元件及第三转动元件的传动单元；在所述每个传动单元中，其中一个转动元件与另外两个转动元件相啮合，第一转动元件、第二转动元件用于引入或者引出动力，第三转动元件与制动装置相连接。此传动机构应用于混合动力驱动系统，由于采用了两个行星齿轮机构的传动机构，通过制动不同的行星齿轮机构可以实现不同的档位转换，有效解决了传统混合动力车档位单一的问题，而且当混合动力驱动系统在不同的档位行驶时，都能够使发动机和电机运行在最大效率工作区间内，有效提高了发动机和电机的能利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 传动 机构 混合 动力 驱动 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种传动机构，所述传动机构与制动装置连接，其特征在于，所述传动机构包括两个含有第一转动元件、第二转动元件及第三转动元件的传动单元(30，40)；在所述每个传动单元中，其中一个转动元件与另外两个转动元件相啮合，第一转动元件、第二转动元件用于引入或者引出动力，第三转动元件与制动装置相连接；所述第一传动单元(30)的第一转动元件的转动中心与所述第二传动单元(40)的第一转动元件的转动中心相连接；所述第一传动单元(30)的第二转动元件的转动中心与所述第二传动单元的(40)第二转动元件的转动中心相连接；所述第一传动单元(30)的传动比i11大于所述第二传动单元(40)的传动比i12。
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