[发明专利]发动机供油管路压力调节阀有效
| 申请号： | 200910238949.4 | 申请日： | 2009-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN102116231A | 公开（公告）日： | 2011-07-06 |
| 发明（设计）人： | 巨颖槐;史研;陈荣军 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F02D37/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种发动机供油管路压力调节阀，其中，包括设有贯穿通道的阀体、对通道进行开度调节的阀芯、以及操作阀芯对通道进行开度调节的铁芯线圈组件，所述铁芯线圈组件的磁力受发动机点火开关控制；当发动机点火时，所述阀芯将阀体通道开度调节到最小；当发动机启动完毕后，所述阀芯在铁芯线圈组件的磁力作用下将通道全部开启。与现有的发动机供油管路压力调节装置相比，本发明在发动机供油管路中增设一压力调节阀，在发动机点火阶段，所述压力调节阀将供油管路的开度调节到最小，使得供油管路中的压力瞬间增大，给发动机点火提供了高压油，发动机能顺利点火。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 供油 管路 压力 调节 | ||
【主权项】：
一种发动机供油管路压力调节阀，其特征在于：包括设有贯穿通道的阀体、对通道进行开度调节的阀芯、以及操作阀芯对通道进行开度调节的铁芯线圈组件，所述铁芯线圈组件的磁力受发动机点火开关控制；当发动机点火时，所述阀芯将阀体通道开度调节到最小；当发动机启动完毕后，所述阀芯在铁芯线圈组件的磁力作用下将通道全部开启。
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