[发明专利]压力平衡阀及含有该压力平衡阀的发动机供油管路保压器有效

专利信息
申请号: 200910238950.7 申请日: 2009-12-31
公开(公告)号: CN102116232A 公开(公告)日: 2011-07-06
发明(设计)人: 巨颖槐;史研;陈荣军 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: F02M37/00 分类号: F02M37/00;F02D37/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供了一种压力平衡阀,其中,包括阀体、平衡阀芯、以及弹性件;在阀体中设有与所述通道连通的装配孔,所述平衡阀芯置于所述装配孔中将装配孔分成第一腔室和第二腔室,且所述平衡阀芯可相对所述装配孔密封滑动;在所述平衡阀芯中设有连通所述第一腔室和第二腔室的平衡阀芯通孔;所述通道的开度随第一腔室压力的减小而减小,随第一腔室压力的增大而增大。与现有的发动机供油管路压力调节装置相比,本发明在发动机供油管路中增设一压力平衡阀,在发动机运行过程中,所述压力平衡阀随供油管路中的油压变化而自动调节阀体通道的开度,从而始终保持发动机供油管路的压力在一定数值范围内,使得发动机能正常工作。
搜索关键词: 压力 平衡 含有 发动机 供油 管路 保压器
【主权项】:
一种压力平衡阀,其特征在于:包括设有贯穿通道的阀体、对通道进行开度调节的平衡阀芯、以及对平衡阀芯施加作用力的弹性件;在阀体中设有与所述通道连通的装配孔,所述平衡阀芯置于所述装配孔中将装配孔分成第一腔室和第二腔室,且所述平衡阀芯可相对所述装配孔密封滑动;在所述平衡阀芯中设有连通所述第一腔室和第二腔室的平衡阀芯通孔;所述通道的开度随第一腔室压力的减小而减小,随第一腔室压力的增大而增大。
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