[发明专利]教练车离合操纵装置有效
| 申请号： | 200910242686.4 | 申请日： | 2009-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN101875308A | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 蒋在斌;李峰 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 陈小莲;王凤桐 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种教练车离合操纵装置，该操纵装置包括主离合踏板(10)、副离合踏板(20)和离合器的分离叉(50)，其中，所述操纵装置还包括主液压机构(30)和副液压机构(40)，所述主离合踏板(10)和副离合踏板(20)分别通过所述主液压机构(30)和副液压机构(40)与所述分离叉(50)联动。通过使用本发明的教练车离合操纵装置，学员和教练可以分别通过主离合踏板和副离合踏板控制离合器的分离和接合，所述主液压机构和副液压机构可以独立、可靠地通过分离叉和分离轴承实现离合器的分离和接合。 | ||
| 搜索关键词： | 教练车 离合 操纵 装置 | ||
【主权项】：
一种教练车离合操纵装置，该操纵装置包括主离合踏板(10)、副离合踏板(20)和离合器的分离叉(50)，其特征在于，所述操纵装置还包括主液压机构(30)和副液压机构(40)，所述主离合踏板(10)和副离合踏板(20)分别通过所述主液压机构(30)和副液压机构(40)与所述分离叉(50)联动。
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