[发明专利]纯低温余热利用补汽凝汽式汽轮机调节装置及其控制方法有效
| 申请号： | 200910252827.0 | 申请日： | 2009-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN101701532A | 公开（公告）日： | 2010-05-05 |
| 发明（设计）人： | 徐静霞;陈登华;朱恒;戴伟伟 | 申请（专利权）人： | 杭州中能汽轮动力有限公司 |
| 主分类号： | F01D17/02 | 分类号： | F01D17/02;F01K27/02 |
| 代理公司： | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人： | 唐迅 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明所公开的纯低温余热利用补汽凝汽式汽轮机调节装置，它主要包括设置在汽轮机进汽管路上的进汽调节阀，以及设置在汽轮机补汽管路上的补汽调节阀，进汽调节阀与至少一个测量汽轮机转子转速的转速传感器信号连接，补汽调节阀与设置在补汽管路上的补汽压力变送器信号连接。其控制方法采用调节阀调节蒸汽量，在进汽管路上设置进汽调节阀，并以汽轮机转子的转速为反馈信号，对进汽量进行闭环控制；同时在补汽管路上设置补汽调节阀，并以补汽管路内的压力为反馈信号，对补汽量进行闭环控制。本发明在保证进汽、补汽系统稳定运行的同时，亦实现了进汽、补汽的自动控制，达到余热蒸汽的综合利用，提高使余热利用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 低温 余热 利用 补汽凝汽式 汽轮机 调节 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种纯低温余热利用补汽凝汽式汽轮机调节装置，它主要包括调节阀，其特征是所述调节阀包括设置在汽轮机进汽管路上的进汽调节阀，以及设置在汽轮机补汽管路上的补汽调节阀，所述进汽调节阀与至少一个测量汽轮机转子转速的转速传感器信号连接，该转速传感器为进汽调节阀提供调节所需的转速信号；所述补汽调节阀与设置在补汽管路上的补汽压力变送器信号连接，该补汽压力变送器为补汽调节阀提供调节所需的压力信号。
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