[发明专利]发动机可变气门正时调整方法和装置有效
| 申请号： | 200910261685.4 | 申请日： | 2009-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN101749065A | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 贾志超 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34;F02D13/02 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 郑光 |
| 地址： | 241009 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机可变气门正时调整方法和装置，属于发动机技术领域。本发明通过实时检测发动机进气系统和排气系统的压力变化率获得发动机当前的工作状态，根据发动机当前的工作状态对VVT策略进行修正，并以此作为最新的VVT策略的目标值来更新原有的VVT策略的目标值。本发明主要应用于发动机领域，可以根据发动机的最新工作状态动态调整VVT目标值，相比较现有技术中只能根据预设的目标值生成VVT策略，可以更好的为发动机制定VVT策略，从而改变现有技术中随着发动机老化造成的VVT策略不仅得不到最佳发挥，甚至会恶化发动机性能的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 可变 气门 正时 调整 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机可变气门正时调整方法，包括：获取发动机的空燃比数值，并根据空燃比数值判断是否为进气、排气的背压异常；如果是，则读取进气系统传感器测得的进气压力测量值，计算进气系统的进气压力变化率；获得发动机三元催化器前端和后端对空燃比响应的时间差，计算排气系统的排气压力变化率；根据进气压力变化率和排气压力降变化率，计算进气发动机可变气门正时和排气发动机可变气门正时的修正值，并根据该修正值修正进气发动机可变气门正时和排气发动机可变气门正时的目标值。
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