[发明专利]电动车自动变速电机

摘要

本发明属于电动车动力传动技术领域，是一种电动车自动变速电机，其包括箱体，箱体设有电机设有电机轴；所述的箱体侧壁上设有输设有输入轴、输出键槽轴和轮轴；所述的电机轴与输入轴传动联接；所述的输出键槽轴与差速包传动联接，所述的输入轴上设有高、低速主动齿轮；输出键槽轴上设有离合器固定有高速从动齿轮，所述的输出键槽轴与低速从动齿轮之间设有单向传动器，所述的输出键槽轴上设有从动键槽套，从动键槽套与离合器外壳之间设有从动摩擦片和主动摩擦片，摩擦片端面部设有摩擦片分离弹簧，摩擦片与离合器底端部之间设有斜坡槽，离心滚珠设在斜坡槽中，斜坡槽和离心滚珠组成一个离心式轴向推力机构。

主权项

一种电动车自动变速电机，其包括箱体(1)；所述的箱体(1)侧壁上设有电机(2)，电机(2)设有电机轴(3)；其特征是：所述的箱体(1)侧壁上设有输入轴孔(13)、输出轴孔(21)和轮轴孔(4)，所述的箱体(1)内设有输入轴(14)、输出键槽轴(22)和差速包(5)；所述的电机轴(3)与输入轴(14)传动联接；所述的输出键槽轴(22)与差速包(5)传动联接；所述的差速包(5)中设有半轴齿轮(52)和锥形齿轮(54)；所述的输入轴(14)上设有高速主动齿轮(15)和低速主动齿轮(17)；所述的输出键槽轴(22)上设有自动离合器(19)，高速从动齿轮(16)固定在自动离合器(19)上；高速从动齿轮(16)与高速主动齿轮(15)传动联接；所述的输出键槽轴(22)与低速从动齿轮(18)之间设有单向传动器(20)，所述的低速主动齿轮(17)与低速从动齿轮(18)传动联接。