[发明专利]一种摩托车燃油蒸发污染物控制系统无效
| 申请号： | 200910300476.6 | 申请日： | 2009-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN101539078A | 公开（公告）日： | 2009-09-23 |
| 发明（设计）人： | 唐程;李庆峰;李刚;白汪洋;高中华;袁旭东;李国强 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400060重庆市南岸*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种摩托车燃油蒸发污染物控制系统，包括炭罐及汽油切断阀，炭罐的进气吸附口通过第四管路与油箱通气管相连，汽油切断阀安装在第一管路上，炭罐的压力控制阀和炭罐的出气脱附口与化油器的气道相连通，所述炭罐的压力控制阀和脱附口分别通过通过第二管路及第一管路与一个三通管相连通，三通管与第三管连通后与化油器的气道相连通。采用本发明技术方案后，不仅减少了燃油蒸发污染物的排放，而且降低了燃油蒸发污染物对工况排放的影响，从而使摩托车的尾气排放达到更加环保的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 燃油 蒸发 污染物 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车燃油蒸发污染物控制系统，包括炭罐及汽油切断阀，炭罐的进气脱附口通过第四管路与油箱通气管相连，汽油切断阀安装在第四管路上，其特征在于：炭罐的压力控制阀以及炭罐的出气脱附口均与化油器的气道相连通。
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