[发明专利]机车柴油机机体的翻转设备

摘要

本发明是机车柴油机机体的翻转设备。该翻转设备的翻转机构包括主动回转盘、主动转轴、从动回转盘、从动转轴和机体挡座。主动回转盘与从动回转盘相对设置，且相对的面上均固定有机体挡座。主动转轴与主动回转盘固定连接在一起，且与固定机座转动连接；从动转轴与从动回转盘固定连接在一起，且与移动机座转动连接。移动机座通过滑块坐落在导向装置的2根导轨上，与导向装置动连接，且可按照朝向或背离固定机座的方向移动。使用时，使机体坐落在主动回转盘上的机体挡座和从动回转盘上的机体挡座上，随着电机的转动，使得减速传动机构带动主动转轴以及主动回转盘转动，进而带动机体以及由机体带动从动回转盘一起翻转。该设备操作方便，安全性高。

主权项

1、一种机车柴油机机体的翻转设备，其特征在于：包括翻转机构(1)、电机、减速传动机构(2)、固定机座(3)、移动机座(4)和导向装置(5)；导向装置(5)包括座体(51)、前导轨(52)和后导轨(53)；导向装置(5)由其座体(51)固定在地面上，前导轨(52)和后导轨(53)两者相互平行，均固定在座体(51)上且水平放置；导向装置(5)由其座体(51)固定在地面上；移动机座(4)包括机座主体、第二轴承座(44)、滑块(46)和第二轴承；第二轴承座(44)固定在机座主体上；第二轴承设置在第二轴承座(44)中；移动机座(4)的机座主体通过各个滑块(46)坐落在导向装置(5)的前导轨(52)和后导轨(53)上，各个滑块(46)的下部与相应的导轨动连接；固定机座(3)包括第一底板(31)、第一座体(32)、第一轴承座(33)和第一轴承；第一座体(32)固定在第一底板(31)上，且位于第一底板(31)的上方；第一轴承座(33)固定在第一座体(32)上；第一轴承设置在第一轴承座(33)中；固定机座(3)由其第一底板(31)固定在地面上；减速传动机构(2)由其减速箱体固定在固定机座(3)的第一底板(31)上，且位于第一底板(31)的上方；翻转机构(1)包括主动回转盘(11)、主动转轴(12)、从动回转盘(13)、从动转轴(14)和机体挡座(15)；主动回转盘(11)的盘体和从动回转盘(13)的盘体相互平行，且铅垂设置；主动转轴(12)的右端与主动回转盘(11)的盘体的中央部位固定连接在一起且其轴线垂直于主动回转盘(11)的盘体，主动转轴(12)的左端穿过固定机座(3)的第一轴承的内圈并与第一轴承的内圈相固定，且其左端头与减速机构(2)的动力输出件固定相连，从而使得主动回转盘(11)与固定机座(3)转动连接；从动转轴(14)的左端与从动回转盘(13)的盘体的中央部位固定连接在一起，且其轴线垂直于从动回转盘(13)的盘体，从动转轴(14)的右端伸入移动机座(4)的第二轴承的内圈中并与第二轴承的内圈相固定，从而使得从动回转盘(13)与移动机座(4)转动连接；机体挡座(15)共有8个，每4个机体挡座(15)为一组；第一组的各个机体挡座(15)分别固定在主动回转盘(11)的盘体右侧的四个角上，第二组的各个机体挡座(15)分别固定在从动回转盘(13)的盘体左侧的四个角上。