[发明专利]叉装车后桥随动锁定装置无效
| 申请号： | 200910303471.9 | 申请日： | 2009-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN101811653A | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 许林;陈志斌;李力;唐宗武;陈武江 | 申请（专利权）人： | 四川长起起重设备有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 韩洋;吴彦峰 |
| 地址： | 646006*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种叉装车后桥随动锁定装置，包括后桥，后桥铰接在车架上，其特征在于：锁定油缸的油缸和推杆分别铰接在后桥和车架之间，锁定油缸的有杆腔和无杆腔的油路连接至控制装置，在后桥随动状态下控制装置控制锁定油缸的油缸和推杆可以相对自由运动，在后桥锁定状态下控制装置控制锁定油缸的油缸和推杆相对之间锁紧。本发明的有益效果是：1、能提高多功能伸缩臂叉装车的侧向作业稳定性，增强了叉装车的作业性能；2、该装置结构简单、实用、可靠，能提高作业性能，满足多功能伸缩臂叉装车行驶平顺和车体调平功能需要。 | ||
| 搜索关键词： | 装车 后桥 锁定 装置 | ||
【主权项】：
一种叉装车后桥随动锁定装置，包括后桥，后桥铰接在车架上，其特征在于：锁定油缸的油缸和推杆分别铰接在后桥和车架之间，锁定油缸的有杆腔和无杆腔的油路连接至控制装置，在后桥随动状态下控制装置控制锁定油缸的油缸和推杆可以相对自由运动，在后桥锁定状态下控制装置控制锁定油缸的油缸和推杆相对之间锁紧。
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