[发明专利]一种复合减震器有效
| 申请号： | 200910303823.0 | 申请日： | 2009-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN101598187A | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 李树立;陈超;丁玲纪洁;于方德 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 |
| 主分类号： | F16F13/06 | 分类号： | F16F13/06 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈 浩 |
| 地址： | 471009*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种复合减震器，包括主动减震装置和被动减震装置，所述的主动减震装置包括主动壳体及滑动插装在主动壳体上的推杆，推杆上的径向挡板位于主动壳体内并将主动壳体的内腔分为上、下两个空腔，两个空腔内分别设置有上、下两个用于正反向驱动推杆的压电陶瓷堆；所述的被动减震装置通过其弹性体与所述的主动壳体串联相接。该减震器能实现双向主动减震，频率特性可以调节，减震的性能更加稳定可靠，适应的温度范围更宽，减震器频率特性漂移更小；同时，主动减震装置可消减低频线谱震动，被动减震装置可消减随机震动与中高频线谱震动，从而实现全频段内震动能量的最大消减。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复合 减震器 | ||
【主权项】：
1.一种复合减震器，包括主动减震装置和被动减震装置，其特征在于：所述的主动减震装置包括主动壳体及滑动插装在主动壳体上的推杆，推杆上的径向挡板位于主动壳体内并将主动壳体的内腔分为上、下两个空腔，两个空腔内分别设置有上、下两个用于正反向驱动推杆的压电陶瓷堆；所述的被动减震装置通过其弹性体与所述的主动壳体串联相接。
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