[发明专利]摩托车的换挡离合机构

摘要

本发明公开了一种摩托车的换挡离合机构，包括发动机壳体、主离合器和变速器，离合器的动力输出轴与变速器动力输入轴通过换挡前置离合装置传动配合，换挡前置离合装置包括摩擦片式离合器和换挡前置离合驱动机构，摩擦片式离合器的主动盘与主离合器的动力输出轴传动配合，从动盘与变速器动力输入轴传动配合；换挡前置离合驱动机构包括杠杆结构的驱动杆，摩托车的换挡杆通过驱动杆驱动摩擦片式离合器的离合驱动块，本发明在换挡操作过程中，能够预先自动切断传动链，因而能够排除驾驶者经验对离合器和换挡操作配合的影响，使驾驶者能顺利进行换挡操作，保证安全行车，利于保护变速器和离合器，降低使用和维护成本。

主权项

1.一种摩托车的换挡离合机构，包括发动机发动机壳体、主离合器和变速器，所述主离合器的动力输出轴与变速器动力输入轴通过换挡前置离合装置传动配合，其特征在于：所述换挡前置离合装置包括摩擦片式离合器和换挡前置离合驱动机构，所述摩擦片式离合器的主动盘与主离合器的动力输出轴传动配合，从动盘与变速器动力输入轴传动配合；所述换挡前置离合驱动机构包括杠杆结构的驱动杆，摩托车的换挡杆驱动驱动杆的动力点，驱动杆的阻力点驱动摩擦片式离合器的离合驱动块；所述驱动杆阻力点驱动离合驱动块和换挡拨叉的换挡动作之间设定驱动时间差。