[发明专利]镁合金汽车轮毂精密成型装置及其成型工艺有效
| 申请号： | 200910306869.8 | 申请日： | 2009-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN101780516A | 公开（公告）日： | 2010-07-21 |
| 发明（设计）人： | 刘绍东 | 申请（专利权）人： | 刘绍东 |
| 主分类号： | B21K1/40 | 分类号： | B21K1/40;B21C23/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 林宝堂 |
| 地址： | 315031 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及属于精密成型装置技术领域，尤其是涉及一种镁合金汽车轮毂精密成型装置及其成型工艺。解决现有镁合金车轮轮毂在铸造过程中存在的缩松、缩孔以及冷隔、结晶粒粗大等的问题，包括上模装配、下模装配，其特征是所述的上模装配设有与模具动作方向垂直的推拉油缸，推拉油缸连接上模连体座板，上模头固定在上模连体座板的下部；所述的下模装配设有成型区和脱模区，成型区包括成型滑块、下模型芯，成型滑块设置在圆桶形模床内，圆桶形模床外表面设有圆桶形保温装置，脱模区设有顶杆机构。机加工余量少，工序简单，操作方便，车轮晶粒细密，强度高，刚度好。 | ||
| 搜索关键词： | 镁合金 汽车 轮毂 精密 成型 装置 及其 工艺 | ||
【主权项】：
一种镁合金汽车轮毂精密成型装置，包括上模装配、下模装配，其特征是所述的上模装配设有与模具动作方向垂直的推拉油缸(8)，推拉油缸(8)连接上模连体座板(5)，上模头固定在上模连体座板(5)的下部；所述的下模装配设有成型区和脱模区，成型区包括成型滑块(11)、下模型芯(13)，成型滑块(11)设置在圆桶形模床(10)内，圆桶形模床(10)外表面设有圆桶形保温装置(20)，脱模区设有顶杆机构。
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