[发明专利]基于光纤光栅传感技术的车辆荷载作用位置识别方法

摘要

基于光纤光栅传感技术的车辆荷载作用位置识别方法，它涉及车辆荷载作用位置识别领域。它解决了光纤光栅传感器在对路面信息进行实时监测时无法获取车辆荷载作用位置的问题，本发明首先将光纤光栅传感器组(M)横贯于被测道路横断面(Q)内，利用所述数据采集仪实时采集光纤光栅传感器组(M)输出的应变数据，当车辆荷载(W)作用于埋设所述光纤光栅传感器组(M)的道路横断面上方时，所述数据采集仪获得光纤光栅传感器组(M)输出的应变数据，最后根据所述应变数据为正值或负值判断车辆荷载(W)作用的位置。本发明的方法用于识别车辆荷载作用位置。

主权项

1.基于光纤光栅传感技术的车辆荷载作用位置识别方法，其特征在于它的识别过程为：步骤一：将光纤光栅传感器组(M)横贯于被测道路横断面(Q)内，所述光纤光栅传感器组(M)水平方向埋设，并且所述光纤光栅传感器组(M)内各光纤光栅传感器等距排布，将数据采集仪的光纤通道与所述各光纤光栅传感器的数据传输线一一对应连接，利用所述数据采集仪实时采集光纤光栅传感器组(M)输出的应变数据；步骤二：当车辆荷载(W)作用于埋设所述光纤光栅传感器组(M)的道路横断面上方时，所述数据采集仪获得光纤光栅传感器组(M)输出的应变数据，所述应变数据为正值或负值；步骤三：根据所述的应变数据为正值或为负值来判断车辆荷载(W)作用位置，具体判断过程为：当光纤光栅传感器输出的应变数据至少为一个正值时，且当与所述正值应变数据所对应的光纤光栅传感器相邻两侧的光纤光栅传感器所输出的应变数据均为负值时，车辆荷载(W)作用位置为发出正值应变数据所对应的光纤光栅传感器的埋设位置或为距离发出正值应变数据的光纤光栅传感器水平横向距离为1/2间隔(d1)的范围内；当光纤光栅传感器输出的应变数据至少为一个正值时，且当与所述正值应变数据所对应的光纤光栅传感器只有一侧包含其他光纤光栅传感器时，所述正值应变数据所对应的光纤光栅传感器所邻近的两个光纤光栅传感器所输出的应变数据均为负值时，车辆荷载(W)作用位置为所述正值应变数据所对应的光纤光栅传感器的埋设位置或为在所述光纤光栅传感器组(M)内水平横向距离所述埋设位置为1/2间隔(d1)的范围内；当光纤光栅传感器输出的应变数据为一个负值时，且当与所述负值应变数据所对应的光纤光栅传感器只有一侧包含其他光纤光栅传感器，所述负值应变数据所对应的光纤光栅传感器所邻近的两个光纤光栅传感器所输出的应变数据均为负值时，车辆荷载(W)作用位置在水平横向距离所述光纤光栅传感器组(M)1/2间隔(d1)范围之外，且在水平横向距离所述光纤光栅传感器组(M)间隔(d1)范围之内。