[发明专利]柴油机双涡流燃烧系统无效
| 申请号： | 200910308098.6 | 申请日： | 2009-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN101660444A | 公开（公告）日： | 2010-03-03 |
| 发明（设计）人： | 隆武强;魏胜利;冷先银;盛凯;杜宝国;孟相宇;白丹丹 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | F02B19/08 | 分类号： | F02B19/08 |
| 代理公司： | 大连星海专利事务所 | 代理人： | 花向阳 |
| 地址： | 116024辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种柴油机双涡流燃烧系统，其属于发动机混合气形成和燃烧领域。由于柴油机双涡流燃烧系统在活塞顶上设有一个构成主燃烧室的具有弧形导流面的环形槽，中部设有一个顶面低于活塞上平面的凸台，涡流室位于环形槽一侧的上方，镶块上的通道的出口方向指向位于环形槽中心圆线的切线方向。着火后，使得从涡流室冲出的已燃和未燃混合气在主燃烧室内产生强烈的涡旋运动以形成双涡流，进一步改善了混合，使主燃烧室内的空气得以充分利用，参与燃烧，使得燃烧更为完善，从而使发动机的经济性和排放指标得到改善。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 涡流 燃烧 系统 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机双涡流燃烧系统，它主要包括一个活塞(2)顶上的主燃烧室和一个气缸盖(4)内的涡流室(7)，设在镶块(5)上的通道(6)把涡流室(7)和主燃烧室互相连通，一个喷油器(8)设置在涡流室(7)上方中间位置；其特征是：所述活塞(2)顶上设有一个构成主燃烧室的具有弧形导流面(10)的环形槽(1)，中部设有一个顶面低于活塞上平面的凸台(9)；所述涡流室(7)位于环形槽(1)一侧的上方，镶块(5)上的通道(6)的出口方向指向位于环形槽(1)中心圆线(1a)的切线方向；着火后，涡流室(7)内已燃与未燃混合气顺通道(6)冲入主燃烧室，在环形槽(1)内形成两股燃气射流(11)，燃气射流(11)卷吸新鲜空气，并在主燃烧室内形成双涡流。
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