[发明专利]一种拆装方便的内置离合器总泵踏板操纵机构的设计方法无效
| 申请号： | 200910308738.3 | 申请日： | 2009-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN101890909A | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 张伟;任丽杰 | 申请（专利权）人： | 陕西欧舒特汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人： | 鲍燕平 |
| 地址： | 710043 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车技术领域，特别涉及一种拆装方便的内置离合器总泵踏板操纵机构的设计方法，它包括底板(1)及安装在底板(1)上的离合器总泵(7)，其特征是：在底板(1)上分别连接有踏板(4)和离合器总泵支架(6)，踏板(4)轴上套有螺旋弹簧(3)，离合器总泵(7)的一端与踏板轴摇臂相连，另一端与安装在底板(1)上的离合器总泵支架(6)相连。该内置离合器总泵踏板操纵机构采用整体设计，回位采用螺旋弹簧，结构紧凑，安装在驾驶区内侧，离合器总泵支架同时也位于内侧，这样可以随时观察离合器总泵的使用状况，拆装方便，解决了原离合器总泵结构形式维修和拆卸困难的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拆装 方便 内置 离合器 踏板 操纵 机构 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种拆装方便的内置离合器总泵踏板操纵机构的设计方法，它包括底板(1)及安装在底板(1)上的离合器总泵(7)，其特征是：在底板(1)上分别连接有踏板(4)和离合器总泵支架(6)，踏板(4)轴上套有螺旋弹簧(3)，离合器总泵(7)的一端与踏板轴摇臂相连，另一端与安装在底板(1)上的离合器总泵支架(6)相连。
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