[发明专利]双体车的主从式驾驶系统有效
| 申请号： | 200910309977.0 | 申请日： | 2009-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN101700760A | 公开（公告）日： | 2010-05-05 |
| 发明（设计）人： | 李书福;杨健;赵福全;丁武俊;熊想涛;于均石;陈文强;马芳武 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B62K11/14;B62K13/06 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;陆永强 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种双体车的主从式驾驶系统，属于汽车制造技术领域。它解决了现有的驾驶系统不能在双体车分离或合并时实施驾驶控制的问题。本双体车的主从式驾驶系统包括设置在主单体车上且能独立控制主单体车运行的电控式主驾驶系统和设置在从单体车上且能独立控制从单体车运行的电控式从驾驶系统，当主单体车和从单体车合并成为正常工作的双体车时，主驾驶系统和从驾驶系统相联接且主驾驶系统和从驾驶系统分别产生一个合体触发握手信号，从而使主驾驶系统控制从驾驶系统实现整车的驾驶控制。本发明具有结构简单、控制方便、操作性强和安全性好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 双体车 主从 驾驶 系统 | ||
【主权项】：
一种双体车的主从式驾驶系统，双体车包括左右并列设置的主单体车和从单体车，所述的主单体车和从单体车能够完全分离且独立运行，其特征在于，本系统包括设置在主单体车上且能独立控制主单体车运行的电控式主驾驶系统(1)和设置在从单体车上且能独立控制从单体车运行的电控式从驾驶系统(2)，当主单体车和从单体车合并成为正常工作的双体车时，主驾驶系统(1)和从驾驶系统(2)相联接且主驾驶系统(1)和从驾驶系统(2)分别产生一个合体触发握手信号，从而使主驾驶系统(1)控制从驾驶系统(2)实现整车的驾驶控制。
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