[发明专利]长大明挖隧道施工方法

摘要

本发明公开了一种长大明挖隧道施工方法，采用管井降水降低地下水位以后，放坡开挖至设计高程，依次施工垫层、防水卷材、仰拱及填充，采用内、外模台车施工二次衬砌，再进行外包防水施工，之后回填压实。本发明的积极效果是：施工方法现场可操作性强，且易于推广；同时，既保证了施工安全，又增强了长大明挖隧道的施工质量。

主权项

一种长大明挖隧道施工方法，其特征在于：包括如下步骤：A、划定红线范围，规划施工区域及施工便道；B、采用降水井水泵抽水，降水目标为地下水降到基坑底面以下0.5～1m；C、放坡开挖至设计高程，先采用机械开挖，开挖到设计高程之上30cm时采用人工开挖修整，每向下开挖8m设置边坡平台，边坡坡率小于或等于1∶1.5；D、开挖完成以后，对基底做承载力试验，基底承载力试验满足要求之后安装垫层木模板施工垫层混凝土，垫层混凝土强度达到50％之后，铺设基底防水卷材，卷材间搭接宽度大于等于15cm；防水卷材施工合格后在卷材面上施工5cm细石混凝土，对防水卷材进行保护；E、仰拱钢筋绑扎、安装模板，然后采用汽车泵进行混凝土浇筑，在混凝土强度符合施工工艺要求之后，进行填充施工，填充过程中按照设计要求预埋电力过轨、通信过轨、沉渣井、中心排水管等设施；F、衬砌施工，包括以下五个步骤：①钢筋预扎架制作：按照衬砌内径制作钢筋预扎架，预扎架尺寸应略小于衬砌内径，预扎架下安装行走车轮，预扎架下留有车辆通道，在预扎架两侧设置可伸缩钢管的套筒，并在钢筋预扎架上安装护栏；②钢筋绑扎：钢筋预扎架制作完成后，对仰拱边脚混凝土凿毛，将钢筋预扎架移动至衬砌施工区域，进行衬砌钢筋绑扎；钢筋骨架绑扎完毕后，安装纵向施工缝、横向施工缝中埋式止水带，变形缝、沉降缝采用钢边止水带加塑料泡沫板配合背贴式止水带，然后将注浆管紧贴止水带中线安装，最后进行综合接地钢筋焊接；③台车就位：对模板进行打磨，涂刷脱模剂，在浇筑好的边墙上画出台车底部就位线，通过液压系统把台车外模底部准确的靠在就位线上，利用外模台车桁架吊住衬砌钢筋，然后移走钢筋预扎架，内模台车再移动就位，在台车的内外模板就位后进行整体调试和加固，加固时在台车两外侧设置顶撑加固；④安装台车挡头板：挡头板采用木模板现场加工安装，应确保钢筋穿过挡头板时不得弯曲钢筋，挡头板缝隙用棉布堵死；⑤用输送泵浇筑混凝土：浇筑要连续进行，并且将浇筑速率控制在每小时浇筑方量小于16m3；混凝土施工完毕后，对衬砌进行覆盖、洒水和养护；G、当衬砌混凝土强度达到50％以上后，在衬砌外侧搭设脚手架，施工边墙和拱顶外包防水卷材，防水卷材施工合格后在卷材面上再铺设一层土工布；然后对称回填明洞两侧土方。