[实用新型]穿心式加减速机构

摘要

本实用新型穿心式加减速机构，主要是由一具有外齿轮的动力轴、复数个有双层齿轮的传动齿轮以及一具有内齿轮的环形齿盘所组成。其中传动齿轮环绕配置在动力轴周围，并由传动齿轮的第一层齿轮与外齿轮衔接；再者，动力轴更穿过环形齿盘，使传动齿轮的第二层与内齿轮衔接；凭借前述配置，可将动力轴的动力加速、减速传递至环形齿盘输出。由于传动齿轮是环绕配置在动力轴与环形齿盘间，可抵消齿轮传动的偏心力，使动力传达更直接更安静，同时可承受更大扭力的动力；其次，动力轴是穿过环形齿盘，使动力输入与输出同轴，可减少配置加减速机构所需的空间，另外输入轴与输出轴相反时可做加速器使用。

主权项

1、一种穿心式加减速机构，其特征在于，包括有：动力轴，为一轴体，其外侧周围设有外齿轮；传动齿轮，为一种双层齿轮，其第一层齿轮与第二层齿轮直径不同；环形齿盘，为一皿型盘体，其内侧壁有内齿轮，盘中心处设有开口，并从开口处向背面延伸有出力端；其中，在动力轴周围配置传动齿轮，并使第一层齿轮与外齿轮啮合；再取环形齿盘与动力轴套合，使动力轴由开口穿出，且内齿轮与第二层齿轮啮合；当动力轴转动时，外齿轮带动传动齿轮，传动齿轮再带动环形齿盘，使出力端得以转动。