[实用新型]一种三相24KV避雷器手车有效
| 申请号： | 200920003165.9 | 申请日： | 2009-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN201336522Y | 公开（公告）日： | 2009-10-28 |
| 发明（设计）人： | 余振林;顾庆伟 | 申请（专利权）人： | 北海银河开关设备有限公司 |
| 主分类号： | H02B11/167 | 分类号： | H02B11/167;H02B11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 536000广西壮族自治区*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三相24kV避雷器手车，包括车底盘(1)、带有面板的车架(2)、连接支架(4)、避雷器(5)、导电触臂(8)、触头(9)、避雷器导电架(10)、单边活门驱动板(11)，该带有面板的车架(2)的上部，朝面板背面的方向分别设置有一端通过螺栓(2-1)与带有面板的车架(2)相连接的三相绝缘子(3)，三相绝缘子(3)的另一端通过螺栓(3-1)与三相绝缘盒(6)的一边、三相连接支架(4)的一边相连接，三相避雷器导电架(10)的一边、三相连接支架(4)一边的对应边、三相绝缘盒(6)一边的对应边通过螺栓(4-1)分别与三相导电触臂(8)的一端相连接，三相的导电触臂(8)的另一端分别与三相的触头(9)紧固连接。本实用新型具有布置合理、稳定牢固、绝缘性能好、操作方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 三相 24 kv 避雷器 手车 | ||
【主权项】：
1.一种三相24kV避雷器手车，包括车底盘(1)、带有面板的车架(2)、连接支架(4)、避雷器(5)、导电触臂(8)、触头(9)、避雷器导电架(10)、单边活门驱动板(11)，其特征在于：所述的带有面板的车架(2)的上部，朝面板背面的方向分别设置有水平排列均匀分布，并一端通过螺栓(2-1)分别与带有面板的车架(2)相连接的三相绝缘子(3)，而三相绝缘子(3)的另一端分别通过螺栓(3-1)与所设置的三相绝缘盒(6)的一边、三相连接支架(4)的一边相连接，所述的三相避雷器导电架(10)的一边、三相连接支架(4)一边的对应边、三相绝缘盒(6)一边的对应边通过螺栓(4-1)分别与三相导电触臂(8)的一端相连接，而三相的导电触臂(8)的另一端分别与三相的触头(9)紧箍连接。
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