[实用新型]新型汽车空调多区域HVAC装置有效
| 申请号： | 200920003983.9 | 申请日： | 2009-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN201348345Y | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 李艳;刘志勇;周定华;王卫国;刘慧军 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F24F13/02 | 分类号： | F24F13/02;B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型汽车空调多区域HVAC装置，能够有效实现汽车空调的多区域化控制。技术方案：一种新型汽车空调多区域HVAC装置，具有单个制冷器芯、四个加热器芯、一个区域风门、垂直正交的隔热板两块，其特征在于：吹面风口、A柱、B柱风口与制冷器芯位置相对，在主风道内设置有四个八字形分布加热器芯，该四个加热器芯上、下左、右各设置两个，横向纵向呈对称分布，其中上部的加热器芯与除霜风口位置对应，下部的加热器芯与吹脚风口位置对应；还具有可将加热器芯相互独立的隔热板，隔热板为两个，呈垂直正交十字形设置；其中横向隔热板之间设置有区域风门。便于实现区域间的风量、温度的混合控制。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 汽车空调 区域 hvac 装置 | ||
【主权项】：
1、一种新型汽车空调多区域HVAC装置，具有单个制冷器芯，四个倾斜对称方式的加热器芯，其特征在于：吹面风口、A柱、B柱与制冷器芯位置相对，在主风道内设置有四个加热器芯，该四个加热器芯上、下各设置两个，横向纵向呈对称八字形分布，其中上部的加热器芯与除霜风口位置就近布置，下部的加热器芯与吹脚风口位置就近布置；还具有可将四个加热器芯区域分隔开的隔热板，隔热板为两个，呈十字形垂直正交布置；各加热器芯在横向隔热板之间设置有区域连通风门。
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