[实用新型]分段式车辆大梁的连接结构有效
申请号: | 200920005070.0 | 申请日: | 2009-03-11 |
公开(公告)号: | CN201380874Y | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 刘洪庆;张兴东;朱正 | 申请(专利权)人: | 中集车辆(集团)有限公司;扬州中集通华专用车有限公司 |
主分类号: | B62D21/12 | 分类号: | B62D21/12 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郭晓东;邢雪红 |
地址: | 518067广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种分段式车辆大梁的连接结构,包括前大梁、后大梁、固定在所述前大梁后端部的前连接板以及固定在所述后大梁前端部的后连接板。其中前、后连接板由若干个连接螺栓可拆卸连接在一起,所述前、后连接板的接触面为相互匹配的阶梯面。由于本实用新型中采用连接螺栓可拆卸连接,能有效减小车架在运输时的长度;同时由于用于连接前、后大梁的前、后连接板的连接面采用台阶而配合的结构形式,连接螺栓基本不承受剪切力,从而使得前、后大梁的连接强度大幅度提高,有效地提高了分段连接的前、后大梁连接的安全可靠性。 | ||
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【主权项】:
1.一种分段式车辆大梁的连接结构,包括前大梁(1)、后大梁(4)、固定在所述前大梁(1)后端部的前连接板(2)以及固定在所述后大梁(4)前端部的后连接板(3),其中所述前连接板(2)、后连接板(3)由若干个连接螺栓(6)可拆卸连接在一起,其特征在于,所述前连接板(2)、后连接板(3)的接触面为相互匹配的阶梯面(7)。
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