[实用新型]新式动力装置无效
| 申请号： | 200920009526.0 | 申请日： | 2009-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN201372817Y | 公开（公告）日： | 2009-12-30 |
| 发明（设计）人： | 姜忠扬 | 申请（专利权）人： | 姜忠扬 |
| 主分类号： | F01K11/02 | 分类号： | F01K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 037008山西省大*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新式动力装置，它是由燃料箱、燃料泵、燃料管、受热器、炉罩、热汽管、汽轮机、排汽管、燃烧器、传动轴、负载组成，燃料泵与燃料箱连通，燃料泵经燃料管与受热器连通，受热器经热汽管与汽轮机进口连通，汽轮机出口经排汽管与燃烧器连通，燃料箱中的液体燃料在燃料泵作用下、经燃料管进入受热器被燃烧器加热汽化膨胀产生压力，经热汽管进入汽轮机做功，做功后汽体从汽轮机排出经排汽管进入燃烧器燃烧，为受热器提供热能。 | ||
| 搜索关键词： | 新式 动力装置 | ||
【主权项】：
1，一种新式动力装置是由燃料箱(1)、燃料泵(2)、燃料管(3)、受热器(4)、受热器进液口(5)、受热器出汽口(6)、炉罩(7)、排烟窗(8)、热汽管(9)、汽轮机(10)、汽轮机进汽口(11)、汽轮机排汽口(12)、传动轴(13)、负载(14)、排汽管(15)、燃烧器(16)组成的，其特征是：燃料泵(2)与燃料箱(1)连通，燃料泵(2)通过燃料管(3)与受热器进液口(5)连通，受热器出汽口(6)通过热汽管(9)与汽轮机进汽口(11)连通，汽轮机排汽口(12)通过排汽管(15)与燃烧器(16)连通，燃烧器(16)、受热器(4)设置在炉罩(7)中，燃烧器(16)对受热器(4)加热。
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