[实用新型]车厢厢体的隔热板材及具有该隔热板材的车辆无效
| 申请号： | 200920009774.5 | 申请日： | 2009-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN201380781Y | 公开（公告）日： | 2010-01-13 |
| 发明（设计）人： | 黄田化;王晓毅;徐仁勇;郭庆斌 | 申请（专利权）人： | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;青岛中集冷藏运输设备有限公司;青岛中集冷藏箱制造有限公司;青岛中集特种冷藏设备有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/20 | 分类号： | B60P3/20;B62D33/04;B65D90/02 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 | 代理人： | 郭晓东;邢雪红 |
| 地址： | 518067广东省深圳市蛇*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车厢厢体的隔热板材及具有该隔热板材的车辆。所述隔热板材包括外板、内板以及在所述内板和所述外板之间形成的隔热材料，还包括悬空桥式加强筋，所述悬空桥式加强筋悬架设置在所述隔热材料中以使所述悬空桥式加强筋与所述内板和外板不直接接触。与现有技术相比，本实用新型具有降低热传导、防止隔热材料分层、强度较大、结构简单、操作方便、厢体内部美观等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 车厢 隔热 板材 具有 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种车厢厢体的隔热板材，包括外板、内板以及在所述内板和所述外板之间形成的隔热材料，其特征在于，还包括悬空桥式加强筋，所述悬空桥式加强筋悬架设置在所述隔热材料中以使所述悬空桥式加强筋与所述内板和外板不直接接触。
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