[实用新型]中直缝钢管管体成型内控装置有效

专利信息
申请号: 200920012468.7 申请日: 2009-03-27
公开(公告)号: CN201385065Y 公开(公告)日: 2010-01-20
发明(设计)人: 赵春友 申请(专利权)人: 赵春友
主分类号: B21D5/14 分类号: B21D5/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 111000辽宁省辽阳市白塔*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型涉及一种对中直缝钢管管体进行成型加工的内控装置。主要是为解决目前中直缝钢管成型时变形不充分等问题而设计的。它包括下横梁、立架、基础座,立架上的蜗轮蜗杆减速箱有对轮连杆与蜗轮蜗杆减速机连接,下上箱体均装在立架上,下箱体两侧有蜗轮蜗杆减速机,下箱体下面的推进连接总成有连接丝杠与蜗轮蜗杆减速箱连接;下箱体的内胆箱下方的蜗轮蜗杆减速箱与丝杠连接,丝杠上端与内胆箱连接,内胆箱上的推进连接总成与丝杠连接,丝杠与蜗轮蜗杆减速机连接,下箱体内的侧辊座与推进连接总成连接,推进连接总成通过丝杠与蜗轮蜗杆减速机连接;上箱体等上部结构与上述的下箱体等下部结构基本相同。优点是管体成型时变形充分。
搜索关键词: 中直 钢管 成型 内控 装置
【主权项】:
1、中直缝钢管管体成型内控装置,包括下横梁(5),下横梁(5)的两端分别固定在两边的立架(7)上,两边的立架(7)分别固定在自己的基础座(6)上,其特征是:两边的立架上分别装有蜗轮蜗杆减速箱(1),两边的蜗轮蜗杆减速箱分别有对轮连杆与装在下横梁(5)中部的蜗轮蜗杆减速机(4)连接,下箱体(29)和上箱体(27)均装在两个立架上,并可以上下滑动,下箱体两侧分别装有蜗轮蜗杆减速机(14),下箱体下面固定有两个推进连接总成(3),两个推进连接总成都有自己的连接丝杠(2)与其下方相对应的蜗轮蜗杆减速箱(1)的蜗轮连接;两个内胆箱(9)装在下箱体内,内胆箱下方装有蜗轮蜗杆减速箱(8),蜗轮蜗杆减速箱(8)内的蜗轮与丝杠(28)的下端连接,丝杠的上端与内胆箱(9)连接,推进连接总成(10)装在内胆箱(9)上,推进连接总成与丝杠(11)连接,丝杠与蜗轮蜗杆减速机(14)内的蜗轮连接,侧辊座(12)装在下箱体(29)内,推进连接总成(13)与侧辊座(12)连接,丝杠(15)一端与推进连接总成(13)连接,另一端与蜗轮蜗杆减速机(14)的另一个蜗轮连接,推进连接总成(13)装在侧辊座(12)上;上箱体(27)内装有轴(19),上箱体两侧装有蜗轮蜗杆减速机(16),轴上装有滑动座(20),推进连接总成(18)装在滑动座上,丝杠(17)的一端与推进连接总成(18)连接,另一端与蜗轮蜗杆减速机(16)的蜗轮连接,在上箱体(27)上方两边的立架上分别装有蜗轮蜗杆减速箱(21),两边的蜗轮蜗杆减速箱分别有对轮连杆与装在立架上的上横梁(25)上的蜗轮蜗杆减速机(24)连接,上箱体上面固定有两个推进连接总成(23),两个推进连接总成都有自己的连接丝杠(22)与其上方相对应的蜗杆蜗杆减速箱(21)的蜗轮连接。
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