[实用新型]帕萨特平台车用冷凝器无效
| 申请号： | 200920014960.8 | 申请日： | 2009-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN201434548Y | 公开（公告）日： | 2010-03-31 |
| 发明（设计）人： | 李彦春;富强 | 申请（专利权）人： | 大洋昭和汽车空调(大连)有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/04 | 分类号： | F25B39/04;F28F1/12;F28F1/02;F28F3/04;F28F19/06;F28F9/02;F28F19/04 |
| 代理公司： | 大连科技专利代理有限责任公司 | 代理人： | 于忠晶 |
| 地址： | 116600辽宁省大*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车用冷凝器。帕萨特平台车用冷凝器，其为平行流式结构，冷凝器芯体长585mm，宽16mm，高420mm，芯体由两根集管中间连接若干根扁管，扁管间焊接翅片，扁管进口管和出口管由法兰和接头组成。本实用新型体积质量符合车型要求，同时将扁管采用内壁曲线型多孔扁管，集管采用椭圆形，增加有效芯体面积。压力传感器将进口端压力变化转换为电信号传递给控制模块，从而控制压缩机转速和外部散热风扇的转速，使空调系统的换热效率变化更加合理。经检测，本实用新型性能满足帕萨特空调要求，换热性高，体积小。可适应我国不同环境气候对冷凝器耐腐蚀的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 帕萨特 平台 冷凝器 | ||
【主权项】：
1、帕萨特平台车用冷凝器，其为平行流式结构，其特征是：冷凝器芯体长585mm，宽16mm，高420mm，芯体由两根集管中间连接若干根扁管，扁管间焊接翅片，扁管进口管和出口管由法兰和接头组成。
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