[实用新型]一种汽车发动机用前悬置软垫总成

摘要

本实用新型公开了一种载重汽车用后悬置软垫总成，包括钢或橡胶上垫板(1)、钢内护套(2)、橡胶内衬(3)、钢外护套(4)和下缓冲垫(5)；所述橡胶内衬(3)套装在钢内护套(2)和钢外护套(4)之间，下缓冲垫(5)套装在钢内护套(2)上，钢或橡胶上垫板(1)垫在钢内护套(2)上。本发明具有提高了前悬置软垫总成的承载能力，具有较优良的减振效果和耐疲劳性能，完全可以满足汽车对该产品使用寿命的要求，具有较高的强度、较优良的减振效果和耐疲劳性能的优点。

主权项

一种汽车发动机用前悬置软垫总成，其特征在于：包括钢或橡胶上垫板(1)、钢内护套(2)、橡胶内衬(3)、钢外护套(4)和下缓冲垫(5)；所述橡胶内衬(3)套装在钢内护套(2)和钢外护套(4)之间，下缓冲垫(5)套装在钢内护套(2)上，钢或橡胶上垫板(1)垫在钢内护套(2)上；所述钢或橡胶上垫板(1)呈圆环片形，钢或橡胶上垫板(1)的内径与钢内护套(2)的内径一致，钢或橡胶上垫板(1)的内径的一侧倒角；所述钢内护套(2)呈圆环形，钢内护套(2)内孔一侧倒角，钢内护套(2)与钢或橡胶上垫板(1)的连接处内径均不倒角；所述钢外护套(4)呈锥形环，其一侧的内径和外径是不变的、另一侧喇叭环形；所述下缓冲垫(5)呈圆环形，其内孔由一段圆孔和一段锥孔组成，其外径与圆孔对应一侧的端面倒大圆角。