[实用新型]一种一体式排气制动阀无效
| 申请号： | 200920019082.9 | 申请日： | 2009-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN201386595Y | 公开（公告）日： | 2010-01-20 |
| 发明（设计）人： | 王建军;郑焕全;韩培华;王政委;王克明;詹宏许 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司诸城汽车厂 |
| 主分类号： | F02D9/06 | 分类号： | F02D9/06 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 | 代理人： | 王庆德 |
| 地址： | 262200山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一体式排气制动阀，包括碟形阀和推动碟形阀动作的气缸，气缸的供气通路中设置有控制供气通断的电磁阀，气缸和电磁阀平行安装在支座上，支座内设有连通气缸和电磁阀的后通道，支座内还设有连通电磁阀和气源的前通道。本结构的排气制动阀将气缸和电磁阀共同安装到支座上，成为一体，增强了电磁阀和气缸位置的稳定性，有效保证了气路的密闭性。为了方便安装和维护，电磁阀螺接在支座上。为了保证连接密封性，电磁阀通过螺钉连接在支座上。采用这种结构的一体式排气制动阀，结构紧凑，工作可靠，在保证行车安全，降低车轮制动器磨损和保持发动机的正常工作温度及提高其寿命等方面更为突出。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 体式 排气 制动 | ||
【主权项】：
1、一种一体式排气制动阀，包括碟形阀(1)和推动碟形阀(1)动作的气缸(2)，气缸(2)的供气通路中设置有控制供气通断的电磁阀(3)，其特征是：气缸(2)和电磁阀(3)平行安装在支座(4)上，支座(4)内设有连通气缸(2)和电磁阀(3)的后通道(42)，支座(4)内还设有连通电磁阀(3)和气源的前通道(41)。
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