[实用新型]工程车用轮辋型钢无效
| 申请号： | 200920022534.9 | 申请日： | 2009-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN201385548Y | 公开（公告）日： | 2010-01-20 |
| 发明（设计）人： | 刘杰;李增兴;仲伟坤;焦增宪;马元良;赵彦军 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司诸城汽车厂 |
| 主分类号： | B60B21/02 | 分类号： | B60B21/02 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 | 代理人： | 王家昭 |
| 地址： | 262200山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种工程车用轮辋型钢，型钢的横截面具有一与轮胎相配合的平直段，平直段的一端向上竖直弯折后再向外弯折成一弧状限位腿，连接限位腿和平直段的弯折部为一平滑过渡的加粗段；平直段的另一端向斜下方弯折后再向上向内弯折形成一加粗的弯钩段，弯钩段的内表面围成压条槽。该结构形状的轮辋型钢，结构简单，能降低轮辋的生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 工程车 用轮辋 型钢 | ||
【主权项】：
1.一种工程车用轮辋型钢，其特征是：所述型钢的横截面具有一与轮胎相配合的平直段(1)，平直段(1)的一端向上竖直弯折后再向外弯折成一弧状限位腿(2)，连接限位腿(2)和平直段(1)的弯折部为一平滑过渡的加粗段(3)；平直段(1)的另一端向斜下方弯折后再向上向内弯折形成一加粗的弯钩段(4)，弯钩段(4)的内表面围成压条槽(5)。
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