[实用新型]全挂牵引车可调节自动牵引装置无效
| 申请号： | 200920024649.1 | 申请日： | 2009-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN201405690Y | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 焦明明;杨学启;袁振群 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/14 | 分类号： | B60D1/14;B60D1/42 |
| 代理公司： | 济南圣达专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 王立晓 |
| 地址： | 250002山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了全挂牵引车可调节自动牵引装置，包括滑槽、油缸固定支架、双作用举升油缸、固定销、自动牵引装置和举升泵，滑槽与油缸固定支架分别固定在车架尾梁上，双作用举升油缸下端通过固定销固定在油缸固定支架上，上端通过固定销与自动牵引装置连接，自动牵引装置直接卡在滑槽内并涂有润滑脂，举升泵与双作用举升油缸的进出油口相连。该种可调节自动牵引装置可通过控制举升泵由双作用举升油缸调节其高度，解决了由高低不平路面引起的挂车结合困难问题。 | ||
| 搜索关键词： | 挂牵 引车可 调节 自动 牵引 装置 | ||
【主权项】：
1、全挂牵引车可调节自动牵引装置，其特征是，包括滑槽、油缸固定支架、双作用举升油缸、固定销、自动牵引装置和举升泵，滑槽与油缸固定支架分别固定在车架尾梁上，双作用举升油缸下端通过固定销固定在油缸固定支架上，上端通过固定销与自动牵引装置连接，自动牵引装置直接卡在滑槽内并涂有润滑脂，举升泵与双作用举升油缸的进出油口相连。
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