[实用新型]汽车储能式刹车盘无效
申请号: | 200920024720.6 | 申请日: | 2009-04-30 |
公开(公告)号: | CN201703360U | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 刁建伟 | 申请(专利权)人: | 刁建伟 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60T1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265200 山东省莱*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型属于一种汽车储能装置,在以往的汽车刹车装置的基础上进行改进,将固定盘固定在轮辋或者是刹车盘上,就可将此装置完美地并入鼓式刹车或盘式刹车系统中,发挥其功效。在固定盘上加工有卡槽并安装磁控阀,增加了一个固定壳,其中装有内外磁固圈和弹性曲片,并在固定壳内侧加工有卡槽也装有磁控阀。通过芯片处理各个感应器的数据,通过磁控阀控制内外磁固圈在刹车盘卡槽与固定壳卡槽间滑动,使两者在相对静止与相对转动间转变,从而使连接两者的弹性曲片完成弹性势能的收集与释放。 | ||
搜索关键词: | 汽车 储能式 刹车 | ||
【主权项】:
本发明属于一种汽车储能装置,在以往的汽车刹车装置的基础上进行改进,将固定盘固定在轮辋或者是刹车盘上,就可将此装置完美地并入鼓式刹车或盘式刹车系统中,发挥其功效。在固定盘上加工有卡槽并安装磁控阀,增加了一个固定壳,其中装有内外磁固圈和弹性曲片,并在固定壳内侧加工有卡槽也装有磁控阀。通过芯片处理各个感应器的数据,通过磁控阀控制内外磁固圈在刹车盘卡槽与固定壳卡槽间滑动,使两者在相对静止与相对转动间转变,从而使连接两者的弹性曲片完成弹性势能的收集与释放。
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