[实用新型]货车翻焊夹紧装置有效
| 申请号： | 200920025408.9 | 申请日： | 2009-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN201394712Y | 公开（公告）日： | 2010-02-03 |
| 发明（设计）人： | 姜辉 | 申请（专利权）人： | 济南轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 济南圣达专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 王吉勇 |
| 地址： | 250022山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种货车翻焊夹紧装置，包括回转盘，回转盘一侧与旋转动力端联接，回转盘另一侧上与横梁一端联接，横梁另一端上设有夹紧调节装置。夹紧调节装置包括隔板和支撑板，隔板与支撑板垂直焊接成为一体；隔板和支撑板下方焊接有两块平行的立板，两立板的中间通过销轴A连接丝杆一端，两立板的下端通过销轴B连接压钩的下端，压钩的中部穿过丝杆，丝杆上压钩的外部设有带丝母的手轮。本实用新型中的回转盘与回转动力端联接，横梁不与车辆牵引端干涉，隔板及支撑板用于定位，采用丝杆与手轮旋状副旋转带动压钩转动，从而压紧工件。本实用新型的压钩短小，结构简洁合理、易制造，经济性好。 | ||
| 搜索关键词： | 货车 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
1.一种货车翻焊夹紧装置，其特征在于：包括回转盘，回转盘一侧与旋转动力端联接，回转盘另一侧上与横梁一端联接，横梁另一端上设有夹紧调节装置。
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