[实用新型]一种新型轻量化冷藏厢式半挂车无效
申请号: | 200920025945.3 | 申请日: | 2009-05-27 |
公开(公告)号: | CN201442541U | 公开(公告)日: | 2010-04-28 |
发明(设计)人: | 郭洪江;陈卫国;郑艳东;冀泉松;潘绍峰 | 申请(专利权)人: | 山东临清迅力特种汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B62D53/06;B60G15/08;B60T8/176;B60P1/43 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 朱晓光 |
地址: | 252600 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种新型轻量化冷藏厢式半挂车,防震采用空气悬架机构(8),制动装设防抱死装置(9),车尾装设液压装卸货板(12),底盘(3)和厢体(2)骨架采用铝合金材料焊接。空气悬架机构(8)由导向臂(14)、减震器(15)、气体弹簧(18)等组成,装设在轮轴(7)上;防抱死装置(9)的控制器(27)、控制阀(F)、调节器(T)串联装设在制动管路中,传感器(G)装设在前桥轮轴(7)和后桥车轮(6)制动底板上;液压装卸货板(12)的油缸(11)可控制装卸货板(30)自动抬升或放下。本实用新型自重轻,有效载重大,安全性好,防震性能强,运行平稳,装卸效率高,制造成本和运行成本低,提高了运输效率和经济效益,具有良好的发展前景和推广应用价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 量化 冷藏 半挂车 | ||
【主权项】:
一种新型轻量化冷藏厢式半挂车,在普通冷藏厢式半挂车基础上加以改进,其特征在于防震系统采用空气悬架机构(8),制动系统装设防抱死装置(9),车尾装设液压装卸货板(12),半挂车的底盘(3)和厢体(2)的骨架采用轻质合金材料焊装,空气悬架机构(8)由固定牵引架(13)、导向臂(14)、减震器(15)、连接板(17)、气体弹簧(18)、U型螺栓(16)组成,装设在半挂车的前桥、中桥、后桥的轮轴(7)上,防抱死装置(9)包括控制器(27)、控制阀(F)、调节器(T)、传感器(G),由线束连接组成,设置在轮轴(7)和制动系统上,通过控制气管与半挂车上的贮气筒(28)、前桥制动气室(22)、中桥制动气室(23)、后桥制动气室(24)相连通,液压装卸货板(12)由装卸货板(30)、液压机构和电气控制系统配合组成,装设在货厢厢体(2)后端。
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