[实用新型]中置风扇发动机前端轮系装置无效
| 申请号： | 200920028398.4 | 申请日： | 2009-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN201443436U | 公开（公告）日： | 2010-04-28 |
| 发明（设计）人： | 杨宁;李维军;刘海涛;王涛;李中泰;高惠蛟;姚章涛;张毅 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/06 | 分类号： | F02B67/06 |
| 代理公司： | 济南圣达专利商标事务所有限公司 37221 | 代理人： | 张勇 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种中置风扇发动机前端轮系装置。它解决了目前发动机上风扇的布局不合理，对发动机的冷却性能较差的问题，具有结构简单，使用方便，通过对发动机上风扇位置的合理设计，以提高发动机冷却性能等优点。其结构为：风扇托架总成设置在曲轴总成与水泵总成之间，包括风扇皮带轮，风扇托架以及风扇皮带轮与风扇托架的连接装置(如轴承、密封件等)；风扇皮带轮还通过多楔带皮带I分别与张紧装置和曲轴皮带轮连接；同时风扇托架总成还通过水泵总成与发动机缸体连接。 | ||
| 搜索关键词： | 风扇 发动机 前端 装置 | ||
【主权项】：
一种中置风扇发动机前端轮系装置，其特征是，风扇托架总成设置在曲轴总成与水泵总成(7)之间，包括风扇皮带轮(1)，风扇托架(2)以及风扇皮带轮(1)与风扇托架(2)的连接装置，风扇皮带轮(1)还通过多楔带皮带I(3)分别与张紧装置和曲轴皮带轮(4)连接；同时风扇托架(2)还通过水泵总成(7)与发动机缸体连接。
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